早在1972年，梅赛德斯奔跑的工程师便提出了一个理念，他以为未来的轿车有必要质疑现有的观念，并以急进的、突破性的技能理念来激起创意。从现在的轿车行业发展趋势来看，他的观念是对的。很多的品牌从寻求排量、马力与速度等方面转型，向电动化、零排放进军。日前，咱们从海外媒体得悉，2020款的Smart EQ fortwo车型行将到来，它不仅凭仗纯电的动力系统完结零排放，还为处理城市拥堵供给了不小的协助。

　　经过官图咱们能够发现，fortwo坚持了了解而友爱的面孔，可是格栅和大灯的方位有所下降，以这种方法创造出一种运动的、急进的外观。前格栅初次采用了整车的色彩，而不再是对比色，这是最新车型的配色计划。大灯为LED光源，内部造型结构有所改变，菱形光带中心集成了三个LED灯组，当解锁车辆时它们可为车主供给欢迎形式。除此以外，2020款Smart EQ fortwo车型与老款最大的不同在于车标，原有的LOGO现已被同名的“Smart”标识所替代。

　　内饰方面，为了在空间上坚持宽阔，规划师们规划出了全新的中控台以更好地使用空间，这也使得smart成为同等级中空间使用率最高的一款车。在挡把前面设有一个大体积的贮藏格，它能够经过滑轮盖来封闭，即使是尺度最大的智能手机现在也能够安全地寄存在里面。除了空间的使用，smart搭载的8英寸触摸屏也愈加智能，它与各类手机都高度兼容，一旦衔接成功，用户能够直接经过手机进行控制，无论是使用上仍是视觉上都将愈加直观。

　　动力上，因为引进了纯电动力系统，因而smart的驾驭体会和之前比较彻底不同，能够说是一个全新的维度。EQ fortwo 所搭载的电机最大输出功率60kW，最大扭矩160N·m，关于体型这么小的一款车型来说有点动力过剩了，在4.8秒内便可完结百公里加快。别的，该电池组是戴姆勒旗下的德国Accumotive公司供给的锂离子电池，由3个高压模块和96个高压电池组成，容量为17.6kWh，足以行进159公里(NEDC)。

　　Smart的主旨是使城市生活更轻松，从它矮小的车身尺度、纯电的动力等方面咱们确实能够看出它正在为城市日常出行供给正确的处理计划。在戴姆勒和吉祥控股达到合约后，这款纯电的smart将在我国出产，因而在这里也让咱们等待一下它上市后的价格吧。