ZKW集团于1938年建立,主要向美国通用轿车等欧美巨子供货,该公司在欧美、我国和印度具有出产和研讨基地。
车云菌从奥迪办理董事会商场和出售董事卢卡·德·米奥处得悉,未来奥迪将考虑在MMI体系上选用触摸屏,甚至不扫除添加手势操控技能。
一贯低沉的法雷奥是CES的常客,支撑智能手表和手机的App、自动驾驶和炫技的照明技能,法雷奥展台的看头也不小哇。
在与奥迪竞赛“灯厂”桂冠的道路上,宝马显然是找到了敞开未来大门的钥匙——ICONIC Lights。
智能远光灯的底子,是避免给对面司机形成眩光。而阅历了最原始而简略的远近光灯的切换之后,智能化现已开端从机械式向电控式开展。
在竞赛剧烈的商场条件下,新技能的引进就意味着新车竞赛力的增强,所以它们总是层出不穷、层出不穷。
谁能知道,在咱们所沉浸的车灯规划背面,是摆不脱的美国法令的禁闭。咱们无知地接受着轿车规划的巨大圈套,而且乐此不疲。
金庸笔下曾经有一个很凶猛的人物,叫做“一灯大师”,或许可以了解成一旦可以把灯玩好,就会成为大师。简直前后脚展出激光大灯的奥迪和宝马也想知道,他俩究竟谁玩灯更凶猛?