许多车主在考虑车灯升级时，常常误以为只需简单更换灯泡就能达到理想效果。然而，事实并非如此。LED车灯随着科技的发展，越来越普及。新款车型大多数都已经标配LED前照明系统。每家车厂研发的LED造型都不一样。有带透镜的也有不带透镜。就好比凯迪拉克多数标配LED车型的都是羽翼式。

　　凯迪拉克CT5原车配备的是羽翼式LED灯碗。说实话，这种羽翼式设计虽然看起来挺美观，但实际效果却差强人意，灯光散射且不易聚光，尤其在雨雾天气下穿透力更是堪忧。接下来，我们先来一览原车大灯的灯光表现。

　　让ct5为之骄傲的羽翼式LED大灯除了颜值，其他的一无是处。要亮度没亮度。由于原厂羽翼LED灯珠没有透镜聚光，照射出来的灯光特别散，特别是一到雨雾天，那真是还不如卤素灯亮。

　　当大灯拆卸完成之后，师傅把车灯放置在了亚麻棉之上并且在后面还贴上了专用的保护膜，然后把大灯放到了专用的烤箱之内让大灯均匀受热。

　　大灯完美拆开后，技师会对其内部附件进行细致分解，随后进行透镜的定位、打孔和固定。这一过程需要技术师傅根据实际需求精确操作。

　　经过技术人员的精心调整和固定透镜后，大灯复原完成。此时的大灯已经通过各项系统检测确认功能正常，并使用专用清洁剂进行了全面清洁。

　　升级后的矩阵激光透镜近光效果令人惊艳，犀利的切割线，左低右高，瞬间将灯光效果提升了5倍以上。铺路效果完美无瑕，扩大了视野，减少了驾驶盲区，为驾驶者带来了更安全的驾驶体验。

　　升级后的远光效果同样出色，照射范围广泛，射程远，亮度高。轻松覆盖四车道，实现6近8远透镜，照射距离长达300米，让驾驶者能够轻松预判远距离的事物，夜间高速驾驶如履平地。

　　通过升级前后的灯光效果对比，不难发现LED灯泡的效果被轻松超越。亮度瞬间提升了3倍以上，宽度增加了1.5倍以上，照射范围更是扩大了2倍，射程轻松超过300米。这就是所谓的“没有对比就没有伤害”，一看便知！

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