纵观当今摩托车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，涌现出了很多良好车型。“上等品质”超级战龙，一路扶摇而上，势不可挡。“越野王”贝纳利金鹏TRK251，地位难以被超越，表现光彩夺目。在“眼花缭乱”万千摩托车世界里，一辆摩托车要取得成功，就必须要有所取舍。我们今天要讲的这款赛科龙RX4，它是最良心的摩托车！LED灯+离地210mm，单缸水冷450cc，3.0万贵吗。

　　赛科龙RX4是赛科龙倾力缔造的一款头牌摩托车拉力车，依附自身具有爆发力的动力输出，切合了骑行一族对动力总成特别看重的需求，所以，骑士们对交口称赞。随着口袋闲钱越来越多，骑友们的选车标准也在不断改变，档次、外观、动力、安全等，摩托车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的。得到市场认可的它，闪光点远不止这些，那么它是否还具有特色？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？接下来我们就来一起探索这辆赛科龙的卓越之作——赛科龙RX4。

　　外观有着比较独到的设计格调，尤其是从45度角来看，前卫的构型充满了现代感。车头造型是最耐看的地方，像蓄势待发的猛兽，侧面线条舒展有度，完全展示赛科龙RX4独一无二的别致美，车尾的设计整体上翘，与正脸形成一种曲线美，全新尾灯造型的结构让它更有质感可言。仪表也是现阶段主流的液晶屏设计，功能丰富，值得一说的就是反光镜的广阔视野，几乎没有死角，不过相比之下轮圈的款式就显得有些平淡无奇。

　　动力方面，赛科龙RX4配置了450cc排量的单缸水冷动力发动机，其电喷体系表现十分出色，带来37牛米的最大扭矩，能带来39Ps马力的动力输出感受。变速体系匹配了6挡有级变速链传动，其平顺性可想而知，通过赛科龙对赛科龙RX4的精心调教，让变速系统与发动机实现完美配合。轻轻一拧油门便感应到动力源源不断，这台摩托车带给人的趣味可谓无穷无尽，从总体表现上来看，动力和操控在同车中属于较高水准。

　　赛科龙RX4的长宽高尺寸分别为2100x880x1390mm，座高尺寸为810毫米，女生的话就比较难骑跨，适应人群也比较窄，离地间隙达到了不错的210毫米，车体通过性还是不错的，很适合城市街道骑行，轴距长度为zhou，为其良好的乘坐表现奠定了更多的基础。在舒适度方面，不得不说，赛科龙对于舒适感的营造很有一套，防滑座垫宽大舒适，不论是长途或是代步都有较好的感受，而且，悬挂体系可提供更高水平的稳定性和安全性，在遇到高低不平的道路时，较软的底盘不会让车主和亲戚觉得不适。

　　关于油耗方面，综合油耗（高速+街区）仅为3.7L/百公里。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，街市的油耗让人有些意外，仅有4.07L，而高速行驶速度较快，实质测得油耗是3.36L。对比竞争车型的油耗数据来说，满油20L，赛科龙RX4能有这样的油耗表现实属不易。

　　赛科龙RX4的操控格外引人注目，转向手感偏轻，转动幅度切合预期，女生也能轻松驾驶。车体支撑性很强，高速行驶仍旧自信满满。总体上看，操控感受可以满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。

　　综上所述，赛科龙RX4定位为一款拉力车，可以取得成功，并非只是外观比较突出，操控、动力也是其成功的必要条件，多项出色的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。同时等配置应有尽有，拿赛科龙RX4与同级相较，赛科龙RX4性价比的确不赖。那么对于摩托车-赛科龙RX4，各位觉得是一辆好车吗？