纵观当今摩托车世界,可谓暗流涌动、玄机暗藏,但整体呈现出一番欣欣向荣的景象,涌现出了很多良好车型。“上等品质”超级战龙,一路扶摇而上,势不可挡。“越野王”贝纳利金鹏TRK251,地位难以被超越,表现光彩夺目。在“眼花缭乱”万千摩托车世界里,一辆摩托车要取得成功,就必须要有所取舍。我们今天要讲的这款赛科龙RX4,它是最良心的摩托车!LED灯+离地210mm,单缸水冷450cc,3.0万贵吗。
赛科龙RX4是赛科龙倾力缔造的一款头牌摩托车拉力车,依附自身具有爆发力的动力输出,切合了骑行一族对动力总成特别看重的需求,所以,骑士们对交口称赞。随着口袋闲钱越来越多,骑友们的选车标准也在不断改变,档次、外观、动力、安全等,摩托车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的。得到市场认可的它,闪光点远不止这些,那么它是否还具有特色?倘若抛开外在的长处,其内在性价比到底如何?接下来我们就来一起探索这辆赛科龙的卓越之作——赛科龙RX4。
外观有着比较独到的设计格调,尤其是从45度角来看,前卫的构型充满了现代感。车头造型是最耐看的地方,像蓄势待发的猛兽,侧面线条舒展有度,完全展示赛科龙RX4独一无二的别致美,车尾的设计整体上翘,与正脸形成一种曲线美,全新尾灯造型的结构让它更有质感可言。仪表也是现阶段主流的液晶屏设计,功能丰富,值得一说的就是反光镜的广阔视野,几乎没有死角,不过相比之下轮圈的款式就显得有些平淡无奇。
动力方面,赛科龙RX4配置了450cc排量的单缸水冷动力发动机,其电喷体系表现十分出色,带来37牛米的最大扭矩,能带来39Ps马力的动力输出感受。变速体系匹配了6挡有级变速链传动,其平顺性可想而知,通过赛科龙对赛科龙RX4的精心调教,让变速系统与发动机实现完美配合。轻轻一拧油门便感应到动力源源不断,这台摩托车带给人的趣味可谓无穷无尽,从总体表现上来看,动力和操控在同车中属于较高水准。
赛科龙RX4的长宽高尺寸分别为2100x880x1390mm,座高尺寸为810毫米,女生的话就比较难骑跨,适应人群也比较窄,离地间隙达到了不错的210毫米,车体通过性还是不错的,很适合城市街道骑行,轴距长度为zhou,为其良好的乘坐表现奠定了更多的基础。在舒适度方面,不得不说,赛科龙对于舒适感的营造很有一套,防滑座垫宽大舒适,不论是长途或是代步都有较好的感受,而且,悬挂体系可提供更高水平的稳定性和安全性,在遇到高低不平的道路时,较软的底盘不会让车主和亲戚觉得不适。
关于油耗方面,综合油耗(高速+街区)仅为3.7L/百公里。在行人多和小车诸多等情况的干扰下,街市的油耗让人有些意外,仅有4.07L,而高速行驶速度较快,实质测得油耗是3.36L。对比竞争车型的油耗数据来说,满油20L,赛科龙RX4能有这样的油耗表现实属不易。
赛科龙RX4的操控格外引人注目,转向手感偏轻,转动幅度切合预期,女生也能轻松驾驶。车体支撑性很强,高速行驶仍旧自信满满。总体上看,操控感受可以满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。
综上所述,赛科龙RX4定位为一款拉力车,可以取得成功,并非只是外观比较突出,操控、动力也是其成功的必要条件,多项出色的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。同时等配置应有尽有,拿赛科龙RX4与同级相较,赛科龙RX4性价比的确不赖。那么对于摩托车-赛科龙RX4,各位觉得是一辆好车吗?