坐在新款腾势D9)的车内，如果不仔细观察，并不会发现这台车产生了什么变化，整体的设计风格、材质都和现款一致，只是在内饰颜色、方向盘多功能按键、挡杆周围控制面板、车内后视镜等细节处进行了升级优化，实用性提升了不少，而且全新的内饰颜色看起来令人感到舒适。

　　中国品牌新能源车型在车机系统层面一直处于领先水平，而新款腾势D9再次进行了升级，新增的游戏中心APP增加了不少趣味性。同时对于多意图指令的优化相当不错，识别准确没有遗漏且反应速度非常快，感兴趣的朋友可以观看下方视频。

　　第二排才是MPV车型的重头戏，现款D9的空间及配置在同级车型中就已经展现了不少优势，而新款又在此基础上全系标配了小桌板，座椅调节也独立出实体按键集成在扶手屏幕下方，同时车载冰箱也由原来的半导体制冷升级为压缩机制冷。通过这几处改进可以看出，新款D9是真正采纳了用户反馈，老车主暴露出的槽点全都进行了优化。

　　腾势D9的第三排可以打个很高的分数，无论是坐姿还是空间感受都完全超越了我的预期，以至于我个人认为这台车的第三排可以和大部分SUV的第二排媲美。而且从配置层面来看，也证明了D9对于车上每个乘客都进行了周全考虑。