在一则零利率借款广告的引诱下,一位顾客打电话给西雅图的查克?奥尔森?起亚(Chuck Olson Kia),说他想买一辆塞多纳小型面包车。但因为华盛顿州有400多例确诊的冠状病毒病例,他不行能去经销商那里。
所以,这名出售人员派了一名职工带着文件去他家,完成了这辆价值4万美元的车的出售。当然,在这种情况下,卖家是走运的,因为买家赞同在他家碰头。
“假如他们乐意,咱们会去找他们,”出售雪佛兰和起亚的出售司理吉姆·奥特(Jim Ault)说。“销量下降了,但咱们仍在运营。”
一笔生意很难补偿冠状病毒形成的经济丢失。奥特(Ault)说,本月迄今(3月18日)中止,他的出售额或许下降了20%以上,剖析人士估计,本年全美国范围内制造商和经销商的日子将不好过。因而,他们发布了一系列减轻丢失的战略,其间包含起亚和雪佛兰的零利率战略,这让人想起2001年9月11日后通用轿车公司提出的“让美国持续前进”运动。
“我记住94年的地震、9·11和经济阑珊,使咱们不得不持续努力工作,”洛杉矶Galpin轿车公司总裁博·博克曼(Beau Boeckmann)说。该公司出售的品牌包含福特本田群众。“这一次,咱们真的不知道该怎么办。现在,咱们只能艰难地度过每一分钟,而这是我曾经从未经历过的工作。”
能够必定的是,经销商的窘境远没有饭馆和零售商被逼封闭那么可怕。因为轿车依然需求修补师傅来检修,因而,即便其它范畴的商业活动中止了,经销商仍能保持工作。
毫无疑问这种病毒对轿车行业产生的影响是巨大的。研讨公司LMC担任猜测的高档副总裁舒斯特尔(Jeff Schuster)说,该公司现已将2020年的猜测下调了约75万辆,将本年的最低猜测将降至1600万辆,低于2019年的约1700万辆。摩根士丹利的亚当?乔纳斯(Adam Jonas)以为商场还会进一步跌落,跌至阑珊水平的1550万辆。
摩根士丹利估计,美国顾客将推延购车。这将涉及到经销商和零部件供货商。加拿大皇家银行资本商场剖析师乔?斯帕克(Joe Spak)在周一的陈述中大幅下调了他所研讨的一切22家轿车相关公司的方针股价,并下调了其间四家公司的评级。
他说,虽然备受等待的Model Y行将上市,特斯拉公司本年的销量也难逃下滑的厄运。福特轿车公司将发布2009年以来的初次年度亏本,通用轿车将丢失35亿美元现金。在病毒迸发之前,这些成果好像都令人难以置信。
因为这种丢失行将产生,通用轿车将供给84个月的零利率借款,并供给120天的延期付款。它正在以各式各样的姓名推行这个项目,比方“雪佛兰关心”或“凯迪拉克稳妥”。起亚轿车现已供给了至少60天的零利率,估计其它轿车制造商也将采纳相似的鼓励办法,以影响出售。
通用轿车将其零利率借款生意界说为911后的经济救星。舒斯特尔(Schuster)说,让美国持续前进的活动使下个月的轿车出售量到达近2200万辆,使美国经济免于堕入严峻阑珊。
卡尔?布莱克轿车集团的一切者迈克?鲍舍尔(Mike Bowsher)说,新的促销活动将对影响消费起到效果,尤其是在受病毒冲击不那么严峻的商场。卡尔?布莱克轿车集团在乔治亚州、佛罗里达州和田纳西州都有门店。他说,他这个月的出售额仍下降了10%至15%。
流感的盛行改变了传统的出售技巧。他说,在某些情况下,顾客会来到经销店,但得要求他们填写表格,并在停车场对他们的折价产品进行评价。他们不肯走进展厅,也不肯和其他人待在一同。
“这是一个不寻常的年代,你有必要做一些不寻常的工作,”雪佛兰经销商委员会联合主席鲍谢尔(Bowsher)说。
全美轿车经销商协会主席、俄亥俄州哥伦布市的福特轿车经销商瑞德·瑞卡特(Rhett Ricart)说,在经销商门店,工作人员进入服务区和展厅内都得用消毒剂擦洗轿车内部。经销商们正在削减展厅的经营时间,那里的客流现已削减了许多。他们保留了根本的工作人员,而不是悉数封闭,这样职工才干持续得到酬劳。
瑞卡特(Ricart)说:“我没有听到任何关于不能买到轿车的说法,也没有听到制造商说他们现在不能出产轿车。”
经销商生意二手车的轿车拍卖活动现已完毕。这将对二手车商场产生影响,并危害正常的产品生意。但瑞卡特(Ricart)表明,封闭经销商门店将对经济形成严峻危害。他说,在旧金山不能没有轿车经销商,因而旧金山正在拟定合理的方针,规定在流感盛行期间哪些企业还能够持续经营。
“假如你封闭了轿车经销商门店,轿车将如何为医师供给前往医院的服务,货车如安在高速公路上载运货品?”瑞卡特(Ricart)说。