2014-2020年我国轿车转向体系商场现状剖析及出资远景研讨陈述,2013年我国转向体系(包括零部件)职业商场规模在223亿元，其间轿车转向器1752万套。从细分来看，我国轿车商场上，液压动力转向体系(HPS)仍然是主体，估量到达70%-80%，电动助力转向体系(EPS)为20%-30%，销量为360万套。

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　　博思数据发布的《2014-2020年我国轿车转向体系商场现状剖析及出资远景研讨陈述》共八章。介绍了轿车转向体系职业相关概述、我国轿车转向体系工业运转环境、剖析了我国轿车转向体系职业的现状、我国轿车转向体系职业竞赛格式、对我国轿车转向体系职业做了要点企业运营状况剖析及我国轿车转向体系工业开展远景与出资猜测。您若想对轿车转向体系工业有个体系的了解或许想出资轿车转向体系职业，本陈述是您不可或缺的重要东西。

　　2013年我国轿车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比增加32.44%和32.37%，接连两年连任国际冠军，产、销量双双发明了新的国际记载。保存估量，我国当时轿车保有量为8500万辆，2020年轿车保有量将达2亿辆。

　　2012-2013年，我国轿车工业在方针影响下，过度开释商场需求空间，增加率处在高位，估量2014-2015年，我国轿车工业开展将回落到安稳区间，乘用车和商用车商场增加率分别为8%和12%。自主品牌轿车商场开展须持慎重。《工业规划》方针是2015年，自主品牌(不含合资自主品牌)轿车商场占有率为50%左右，完成这一方针存在必定困难。

　　跟着我国轿车产量和轿车保有量的增加，以及轿车装备晋级，我国轿车零部件职业商场开展全体优于轿车整车商场。轿车零部件职业开展关键是技能的打破和质量的晋级，这也是现在我国轿车零部件职业开展存在的瓶颈。

　　2013年我国转向体系(包括零部件)职业商场规模在223亿元，其间轿车转向器1752万套。从细分来看，我国轿车商场上，液压动力转向体系(HPS)仍然是主体，估量到达70%-80%，电动助力转向体系(EPS)为20%-30%，销量为360万套。

　　电动转向体系(EPS)商场占有率在未来5年增加速度会在20%左右，由于在燃油节省和生产成本相对的下降都是优势地点，现在在欧美和日本商场2/3的轿车运用的为电动助力转向体系。从开展趋势视点来看，从HPS过渡到EPS是轿车转向体系装备开展的趋势。从全体轿车零部件商场来看，民营轿车转向体系商场拓宽空间会在30%以上，市值到达70亿元。

　　本陈述首要剖析了我国轿车转向体系职业的开展环境;国外轿车转向体系职业的开展状况及经历学习;我国轿车转向体系职业开展时机前瞻;我国轿车转向体系职业的开展状况;轿车转向体系职业的运营形式;轿车转向体系职业运营状况;轿车转向体系职业相关企业运营状况;以及轿车转向体系职业投融资剖析及远景展望。一起，佐之以全职业近5年来全面详实的一手商场数据，让您全面、精确地掌握整个轿车转向体系职业的商场走向和开展趋势，从而在竞赛中赢得先机!

　　本陈述最大的特色便是前瞻性和当令性。陈述经过对很多一手商场调研数据的前瞻性剖析，深化而客观地剖析我国当时轿车转向体系职业的整体商场规模，并依据轿车转向体系职业的开展轨道及多年的实践经历，对轿车转向体系职业未来的开展远景做出审慎剖析与猜测。是轿车转向体系职业出资建造企业、轿车转向体系职业运营企业、轿车转向体系职业管理机构精确了解职业当时最新开展动态，掌握商场时机，做出正确运营决议计划和清晰企业开展方向稀少难得的精品。

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