摩托车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，各路好车百花争艳。独具匠心的台荣探路者，实力与性价比并存。“十年无大修”的春风400NK，造型设计深得国人欢心。摩托车制造技术突飞猛进的今天，摩托车厂商要懂得适应市场才能成功。就像我们今天的主角光阳KRider400，他是光阳成功了！六挡+LED大灯，搭载399cc双缸水冷，4.1万贵吗。

　　光阳KRider400是光阳在国内的主推产品，而今可谓风头正盛，充分利用它别具一格的外观构型，主动贴合骑士们“好面子”等方面的要求，从而在竞争猛烈的摩托车市场中打开了市场。时代在不断发展，大多数人都对车子有了更高的需求，座包质感、操控质感、换挡流畅度等等，如果摩托车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。成为摩托车界焦点的它，除了依托操控以外，那么它方面是否线起的定价是否拥有足够的性价比？下面，我们就对这款光阳KRider400进行全面的剖析。

　　外观上看，外形设计涵盖多种新颖元素，整车的设计风格在以往的基础上更加现代化。前脸其实是比较简约的，与整体车体结合起来很有科技感侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显用车者做事干脆利落的品格，整个尾部的立体感十分强烈，配合排气筒，凸显出强悍的运动能力。尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。液晶屏界面简约，散发出一种工业美感，手把握感舒适，后视镜高耸，后视无死角，轮圈能让人切实感受到踏实感。

　　关于动力方面，光阳KRider400配置了399cc排量的双缸水冷动力发动机，还装备了国际顶尖的电喷系统，峰值扭矩达到了37牛米，最大限度马力达42Ps。变速体系采用易于维护的6挡--架构，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，另外还有光阳其他方面技能的加持，使得动力输出和换挡传动达成高度默契。随着油门的推进，整车输出变得越来越强劲，车体也会愈来愈平静。驾驶员的驾驶体验立马得到大幅度提升，因此，澎湃的动力，不会让你扫兴。

　　经过实际测量，光阳KRider400的长宽高数据为2118x830x1100mm，座高达到不错的790毫米，这样的高度大部分人还是接受不了的，150mm的最小离地间隙，无惧任何地形条件，勇往直前直达目的，轴距的实质尺寸为1410毫米，在赢得舒适的纵向距离的同时，不失驾驶乐趣，驾乘舒适性这点上，光阳KRider400的舒适性在同价位不是至少能排前三，光阳KRider400宽阔且支撑不错的座包，提供不错的舒适感，悬挂的配置上，也是丝毫不吝啬，通过起伏不定的路面时，由于底盘较软且悬架支持较好，骑行者并不会出现摇摆的情况。

　　针对油耗而言，得益于高燃油效率，平均油耗（市内+公路）仅4.3L。在城区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为4.73L，而高速公路的实际测试油耗仅为3.91L左右。比照竞争车型，油耗表现拥有竞争力，还装有15L油箱，燃油经济性确实是光阳KRider400的一大特色。

　　在操控上，光阳KRider400表现的确比较突出，把手高度合理，转向轻盈，低速行驶时不有任何虚位。变速丝毫没有迟钝感，刹车制动距离短，让人感觉踏实。大体上看，拥有很强的操控性能。

　　综合来看，光阳KRider400是街车中的热门车，除开其最卓越的操控优势以外，其在动力、外观也同样有着不俗的表现，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的需求。同时等配置应有尽有，通过同类对比，我们发现光阳KRider400的性价比十分不错。那么对于这款摩托车-光阳KRider400，各位如何看待呢？